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14 enero 2014 2 14 /01 /enero /2014 19:16

Colombianos, venezolanos y peruanos detectados en zonas cocaleras de Bolivia

 

Agencia AFP “El Gobierno sigue jugando a dividir con la Autoridad Única”. (Así dialoga el Gobierno...)

El gobierno boliviano reveló este viernes que detectó la presencia de ciudadanos venezolanos, colombianos y peruanos en zonas cocaleras amazónicas del país con fuerte influencia del narcotráfico.

"Tenemos información de que hay peruanos, y personas de nacionalidad venezolana y colombiana como productores de hoja de coca en esta zona", afirmó el viceministro de Defensa Social Felipe Cáceres, principal responsable político en la lucha contra el narcotráfico, citado por la agencia gubernamental de noticias ABI.

El funcionario manifestó que el caso genera "mucha preocupación" en el gobierno pues en la zona de Apolo (al norte de La Paz) se registró a fines de octubre pasado un ataque de cocaleros, con apoyo de narcotraficantes, contra una fuerza militar-policial de erradicadores de coca, que dejó cuatro muertos.

El gobierno señaló entonces que narcotraficantes peruanos instruyeron a campesinos y les facilitaron armas que ingresaron desde una zona fronteriza con Perú.

"El número exacto (de extranjeros) es imposible de precisar" en esa región de la Amazonia donde los cultivos de coca ocupan 320 hectáreas, dijo Cáceres.

El viceministro no precisó si los extranjeros detectados son narcotraficantes o labriegos. Tampoco confirmó si se han realizado consultas con autoridades de los otros tres países para averiguar cómo y en qué carácter ingresaron a Bolivia.

Cáceres anunció que la fuerza militar-policial entrará a la conflictiva región de Apolo para continuar con las tareas de erradicación de coca ilegal.

En Bolivia hay un total -según las Naciones Unidas- de 25.300 hectáreas plantadas de coca. Una norma de la década del 80 reconoce la legalidad de sólo 12.000 hectáreas destinadas a mascado, infusión, rituales religiosos y otros usos ancestrales.

En noviembre, el gobierno del presidente Evo Morales entregó un estudio según el cual los requerimientos legales de coca en la actualidad ascienden a 14.700 hectáreas, por lo que plantea presentar una nueva ley para elevar el límite de los cocales permitidos.

teletica.com

Enlaces:

Plan Patria. 

ALERTA: Ideario Bolivariano como Caballo de Troya...

Inteligencia Peruana en Informe 2006...

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Involucrado en caso Spear operaba en la montaña donde tenía mini laboratorios (Aseguró el alcalde de Puerto Cabello.)

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30 septiembre 2013 1 30 /09 /septiembre /2013 14:19

Generales de la Guardia Nacional responsables del envío de cocaína a Francia

 

Una situación extrema de caos es la que se vive actualmente en las fuerzas armadas producto del escándalo “Air France” y la tonelada de cocaína incautada. Hay mucho nerviosismo ya que están involucrados altos oficiales ligados al gobierno y se rumorea que el propio Nicolas Maduro estaría al tanto de todos los detalles.

Según pudimos conocer por una fuente que pidió ser no identificada, el ‘capo’ y responsable del negocio seria el General de Brigada (GN) Jose Eliecer Pinto Gutierrez.

Pinto Gutierrez, estaría presuntamente vinculado a Hermagoras Gonzalez, uno de los jefes del cartel de la guajira y preso por legitimación de capitales y narcotrafico.

La crisis actual se debe a que esta operación ocurrió con el pleno conocimiento del Mayor General Justo Noguera Pietri (actual comandante general de la Guardia Nacional) y en complicidad con el Gral Antonio Benavides Torres (Comandante del CORE-5) quien fue el que dio la orden al TCnel. Ernesto Mora Carvajal(Destacamento 53) de no revisar las maletas.

Mora Carvajal habría sido detenido y conoce todos los detalles de la operación, lo que tiene nervioso a mas de uno, incluyendo a  su primo,  Hugo “El Pollo” Carvajal y al jefe de este, Alex del Nogal.

Del Nogal es quien ‘negocia’ con los militares el transporte de la droga a París, pero el destino final era Napoles, donde el jefe de la policía (y primo de Wilmer Ruperti) estaría recibiéndola y supervisando la entrega final.

Fuente: DolarToday

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27 septiembre 2013 5 27 /09 /septiembre /2013 12:44

CARACAS (AP) | 27 DE SEPTEMBRE DE 2013

Las autoridades venezolanas intervinieron una unidad de seguridad del aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía, el principal del país, como parte de las investigaciones que se siguen por el decomiso de más de 1.300 kilogramos de cocaína que se realizó en París, y apresaron otras cinco personas con lo que se elevan a 27 los detenidos por este caso en dos continentes.

El ministro de Relaciones Interiores, mayor general Miguel Rodríguez Torres, anunció ayer que el gobierno intervino esa unidad de seguridad del aeropuerto, desde donde partió este mes un avión de Air France con 31 maletas cargadas de droga.

Rodríguez Torres indicó que otras cinco personas, que no identificó, fueron aprehendidas por el caso, con lo que se elevan a 22 los detenidos en Venezuela. El funcionario no informó cuando se realizaron las detenciones.

En los últimos tres días fueron arrestados el adjunto a la gerencia de la aerolínea Air France, ocho guardias nacionales, y ocho empleados civiles del aeropuerto.

Entre los militares apresados está el teniente coronel Ernesto Mora Carvajal, el teniente Adanay Parra Sánchez, el teniente José González Ruiz, y cinco sargentos.

El ministro dijo a la prensa que las autoridades prosiguen las investigaciones y que están revisando “las personas que viajaron en el avión como parte de la tripulación porque ahí tiene que haber complicidad de alguien del avión pues hay un sobrepeso no registrado”. 

De acuerdo a las investigaciones desarrolladas por la policía francesa la operación de envío de la droga colombiana en el avión de Air France fue hecha por un “cartel de italianos e ingleses”, precisó el ministro.

La vocera de la oficina de la Fiscalía en París, Agnes Thibault-Lecuivre, informó esta semana que a cinco personas, entre ellas tres italianos y dos británicos, se les dictaron cargos preliminares y permanecen detenidos por su presunta relación con el caso. Las autoridades francesas inicialmente habían hablado de seis detenidos. 

El ministro del Interior francés, Manuel Valls, anunció el 21 de septiembre que fueron localizados 1.382 kilogramos de cocaína, contenida en 31 maletas que no estaban registradas a nombre de ninguno de los pasajeros que llegaron a París en una aeronave de Air France procedente de la capital venezolana. 

Por su parte, Air France indicó que, según los elementos recabados en su investigación interna, “los equipajes no identificados fueron introducidos de marera delictiva en la cadena de cargamento de los contenedores destinados a ser embarcados en el avión”.

Según las autoridades francesas, este es el mayor decomiso de cocaína realizado en ese país. 

Representa un valor a la venta de alrededor de 200 millones de dólares al detalle.

Fuente: laopinion.com.co

 

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27 septiembre 2013 5 27 /09 /septiembre /2013 12:34

AFP    La compañía llega a la conclusión de que las maletas incriminadas fueron introducidas de manera delictiva.

PARIS ,Francia

La compañía Air France anunció el jueves que va a declararse demandante en el caso del cargamento récord de 1,3 tonelada de cocaína decomisada en París en un vuelo procedente de Caracas.

La compañía de aviación francesa indicó asimismo que, según los elementos recabados en su investigación interna, "los equipajes no identificados fueron introducidos de marera delictiva en la cadena de cargamento de los contenedores destinados a ser embarcados en el avión".

Air France precisó que el vuelo AF385 del 10 de septiembre entre Caracas y París-Roissy trasportaba 254 pasajeros.

"Los equipajes registrados en ese vuelo por la escala Air France de Caracas corresponden todos a pasajeros embarcados y, para 13 de ellos, a equipajes encaminados correspondientes a pasajeros que viajaron anteriormente", indicó la compañía.

Agregó que todos esos equipajes fueron entregados a los pasajeros con destino a Roissy o que hacían correspondencia con otro vuelo, "conformemente a los procedimientos en vigor en la compañía".

El avión transportaba asimismo en la bodega once contenedores de equipajes, dos contenedores de carga y dos paletas de carga. "Todos ellos registrados y repertoriados en el sistema de seguimiento de vuelos", precisó.

A partir de esos elementos de la investigación interna, la compañía llega a la conclusión de que las maletas incriminadas fueron introducidas de manera delictiva.

Afirmó que ha "tomado medidas inmediatas" para reforzar la vigilancia de los cargamentos de contenedores en ciertas escalas, y que la investigación interna continúa.

Respecto a la detención preventiva de su jefe de escala adjunto en Venezuela, Air France indicó que se trata "de un acto de procedimiento normal en tales circunstancias" que "no prejuzga su responsabilidad ni que haya tenido papel alguno en este asunto".

Francia anunció el sábado el decomiso , realizado la víspera en el aeropuerto de Roissy y en un vehículo que fue seguido desde el mismo, de un total de 1,382 kilos de cocaína que llegó a París en un avión de Air France procedente de Venezuela.

Se trata del mayor decomiso de cocaína realizado nunca en Francia.

Veintidós personas están detenidas por este caso, 17 de ellas en Venezuela y cinco en Francia.

 

Leer más en: http://www.elheraldo.hn/Secciones-Principales/Mundo/Air-France-se-declara-demandante-en-caso-de-cocaina
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26 septiembre 2013 4 26 /09 /septiembre /2013 14:15

 

 

POR: HERNÁN LUGO-GALICIA
FUENTE: EL NACIONAL
Guillermo Luces, de Voluntad Popular, exigió investigar al legislador del PSUV por supuestas irregularidades en Aragua | Foto: Alveiro Bolívar
El entorno del ex gobernador de Aragua sería clave para levantar el juicio. 
Los revolucionarios prefieren la “justicia imperial”. La DEA consiguió que un militar de nombre Lorenzo Mulet Molina (Ejército) entrara en negociación, luego de que Rafael Isea viajara de República Dominicana a Estados Unidos en un avión privado de la agencia norteamericana a principios de septiembre, revelaron fuentes.
Mulet Molina fue jefe de la Oficina Nacional de Contabilidad Pública en la gestión de Isea en el Ministerio de Finanzas, según Gaceta Oficial No. 38854,del 21 de enero de 2008; y fungía como viceministro del despacho. Trabajó en esta dependencia desde enero de 2008 hasta enero de 2011 y es considerado un experto en materia financiera.
“El oficial maneja información que le permitirá obtener un beneficio en Estados Unidos”, indicaron fuentes. Por ejemplo, durante su gestión puso en ejecútese el proyecto Matriz General de Contabilidad; le correspondió levantar las providencias de cierre de año fiscal y normas técnicas de contabilidad; manejar la Cuenta General con sus Estados Financieros de la República entre 2001 y 2007; y representar a Venezuela en la Naciones Unidas, Unctad ISAR (2008, 2009 y 2010), de acuerdo con su perfil profesional.
La relación Isea-Mulet Molina no es nueva, data de la Academia Militar, donde se graduaron en la promoción 1989 General de División Cornelio Muñoz. El ex gobernador ocupó el puesto 114 y Mulet Molina el 132, indica la lista de promociones del Ministerio de la Defensa.
Antes de ingresar a Finanzas fue jefe de la División Académica de la Unefa. El 5 de julio de 2010 fue ascendido a coronel.
El cargo actual es gerente corporativo de tecnología en Seguros Horizonte S.A, adscrito al Ministerio de la Defensa. Entró a esta organización en agosto de 2011; cumplió dos años y dos meses). Sin embargo, en la empresa ni en la Superintendencia de Seguros ofrecieron información sobre él.
Oposición pasiva. Desde enero de 2012 fue denunciado Isea ante el Consejo Legislativo de Aragua y no hicieron nada. El coordinador de Voluntad Popular-Aragua, Guillermo Luces, acusó al PSUV y a la oposición de no haber actuado en el momento. “El contralor regional, César Otero, es el mismo de la gestión de Didalco Bolívar, de Isea y de Tareck el Aissami, y es indiferente ante las irregularidades. Como sociedad, como dirigentes políticos, no podemos seguir así, permisivos, complacientes, ante la desidia y hechos de corrupción. Debemos actuar con más contundencia”, dijo.
Luces indicó que esperaba que actuara el nuevo CLEA, instalado en enero de 2013, pero para su sorpresa los legisladores de Primero Justicia (cinco en total) y de Acción Democrática (uno) han sido “pasivos”. “Nadie ha hecho nada. Ni la oposición, a pesar de que hemos reclamado a la dirigencia, entre ellos a Richard Mardo, sobre los desmanes de Isea, quien hizo lo que le dió la gana en Aragua. ¡Hasta el chavismo estaba descontento porque Gerardo Isea, hermano del gobernador, mandaba más que el otro y porque la base del PSUV denunciaba que se lesionaba el patrimonio del estado”.

Involucran a legislador del PSUV
Las denuncias contra Rafael Isea dan un nuevo giro. El coordinador de Voluntad Popular, Guillermo Luces, precisó que el director de Deportes de la Gobernación de Aragua,en tiempos de Isea fue Juan Carlos Luna, actual legislador del Partido Socialista Unido de Venezuela.
“Durante la administración de Luna se comenzó a construir el Estadio Iberoamericano de Atletismo, que nunca se terminó. Sólo hay las pilas de concreto de lo que serían las gradas. Pese a esta irregularidad, ni la Asamblea Nacional ni el Consejo Legislativo de Aragua o la Contraloría General investigan a este parlamentario regional que ocasionó un daño patrimonial superior a los 100 millones de dólares”, afirmó Luces.
Luna preside la Comisión de Finanzas del CLEA y Luces cree que goza de la venia del actual gobernante aragüeño, Tareck el Aissami, porque no lo denunció en la Fiscalía General en agosto de este año.
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25 septiembre 2013 3 25 /09 /septiembre /2013 14:21

 

La Oficina Nacional Antidrogas (ONA) y el Ministerio Público ya tienen los videos que captaron el ingreso de las 30 maletas, contentivas de los 1.382 kilos de cocaína, embarcadas en un vuelo de Air France
  

Eligio Rojas.- La Oficina Nacional Antidrogas (ONA) y el Ministerio Público ya tienen los videos que captaron el ingreso de las 30 maletas, contentivas de los 1.382 kilos de cocaína, embarcadas en un vuelo de Air France  el pasado 10 de septiembre en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar e incautadas al día siguiente en París, dijo una fuente judicial. 

"Toda la operación quedó grabada", reseñó la fuente, quien indicó que actualmente realizan las experticias técnicas a las grabaciones. "Ya sabemos por dónde se embarcó la droga", completó el informante basado en las filmaciones y entrevistas al personal aeroportuario. 

Hasta ahora no se ha determinado a cuál cartel pertenece la droga enviada a Francia. El ministro de Interiores, Miguel Rodríguez Torres, señaló a una "mafia de ingleses e italianos" como los dueños del alijo. 

Las interrogantes. Lo que aún no han podido determinar las autoridades venezolanas es cómo llegó al país la droga. "Las maletas pasaron a la vista de todos", acotó la fuente. A un funcionario del aeropuerto Simón Bolívar le preguntamos cómo pudieron pasar 30 maletas repletas de droga sin ser detectadas. "Mucha gente sabía de eso", respondió. 

"30 maletas con 1,3 toneladas de cocaína no se meten así como si fuera un bulto de harina, eso representa un peso para el despegue de la aeronave", respondió este funcionario. 

"Las aerolíneas se cuidan mucho de esto porque esto representa multas en dinero por falla en sus controles", explicó el funcionario, quien sostiene que fueron al menos cinco los controles "burlados" para ingresar las maletas: aduanas, antinarcóticos, Seniat y el chequeo de Air France, entre otros.

Hasta ahora hay 10 detenidos (dos civiles y ocho militares), quienes serían presentados ayer ante el Tribunal 4° de Control de Vargas.

Air France informó en un comunicado que inicio una investigación interna; pero aclara que "la información de la que disponemos no nos permite comprender cómo ocurrieron los hechos". 
www.ultimasnoticias.com.ve



Leer más en: http://www.ultimasnoticias.com.ve/noticias/actualidad/sucesos/ingreso-de-las-narcomaletas-al-air-france-quedo-gr.aspx#ixzz2fulTtBe7

 

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NARCOTRAFICO

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25 septiembre 2013 3 25 /09 /septiembre /2013 14:17

(27/09/2012)

Aseguran que Honduras está entre los países productores de cocaína de América del Sur

ÚN|EFE.- Honduras tiene la mayor tasa de homicidios del mundo y las muertes violentas son un fenómeno al alza que casi se han duplicado en una década caracterizada por un gran incremento del narcotráfico. 

Desde la salida de Manuel Zelaya en 2009 la situación de violencia ha empeorado en el país y el tráfico de cocaína ha aumentado, según el informe "Delincuencia Organizada Transnacional en Centroamérica y el Caribe: Una Evaluación de las Amenazas", difundido hoy por Naciones Unidas. 

"El resultado fue una especie de 'fiebre del oro' de la cocaína. Se dispararon los vuelos directos desde la frontera de la República Bolivariana de Venezuela con Colombia a las pistas de aterrizaje en Honduras, y comenzó una lucha violenta por el control de este corredor de la droga", señala el reporte. 

De esta forma Honduras, "particularmente siguiendo al golpe de Estado contra Zelaya en 2009", se ha convertido en un paso muy importante entre los países productores de cocaína de América del Sur y el principal consumidor, EEUU. 

Por Honduras transitó en 2010 cocaína por valor del 1.949 millones de dólares, el 13% del PIB del país, según la ONU. 

Honduras ha pasado de contabilizar 51 homicidios por cada 100.000 habitantes en 2001 a 92 en 2011, superando a El Salvador como el país más violento de Centroamérica, 

El endurecimiento de la lucha contra el narcotráfico en México ha acarreado un aumento del tránsito de cocaína por Honduras con destino a EEUU, y que se hayan establecido grupos criminales vinculados a los carteles mexicanos, según los expertos de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD).


www.ultimasnoticias.com.ve

 Leer más en: http://www.ultimasnoticias.com.ve/noticias/actualidad/mundo/onu--se-dispararon-vuelos-del-narcotrafico-desde-v.aspx#ixzz2fukOLXtF

 

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25 septiembre 2013 3 25 /09 /septiembre /2013 13:50

 

El narco colombiano Luis Frank Tello Candelo según el Consejo Nacional Electoral es venezolano y así aparece registrado

 

Ya es bastante el elevado número de militares de los cuatro componentes de las Fuerzas Armadas venezolanas que han sido capturados de manera flagrante mientras actúan directa o indirectamente como agentes del narcotráfico en Venezuela.

Lo que hace unos años eran solo casos aislados de alguna tropa “mala conducta”, hoy parece ser la regla de la que no escapa ninguno de los niveles de la cadena de mando de la institución armada.

Hace algunos años se hablaba del “cartel de los soles” el cual presuntamente estaba compuesto por oficiales en el grado de General que desde sus altos puestos de comando cooperaban para que el enemigo natural de las Fuerzas Armadas pudiera circular impunemente por nuestro país.  A pesar que algunos periodistas se aventuraban a denunciar la existencia de tal cartel, nunca se produjo una prueba contra algún General que trajera como consecuencia del derrumbamiento de dicho cartel, salvo algunas excepciones en las que fueron detenidos algunos oficiales retirados y efectivos.

Los primeros narco-militares

Además de algunos efectivos de bajo rango detenidos por estar incursos en el delito de tráfico de drogas, en Venezuela se produjeron casos que de alguna manera resultaron notorios, hasta el punto que pasados algunos años, los nombres de los involucrados resultan conocidos para muchos venezolanos.

Por ejemplo, el 30 de Enero de 1998 fue apresado por la Policía Técnica Judicial el mayor retirado de la Aviación Ocando Paz en el Aeropuerto Internacional “Simón Bolívar” de Maiquetía con 5 kilos de cocaína que pretendía enviar a España.  Fue recluido en la planta y asesinado junto a otros dos reclusos el 11 de julio de ese mismo año.  Estos hechos llamaron la atención de inmediato pues los nombres del ex-militar resultaban familiares para muchos. Quien fuera detenido enviando al exterior 5 kilos de droga, fue noticia 14 años después al verse relacionado con el mismo delito.

En aquellos años las policías y la justicia funcionaban a medias, pero estaban activas y gracias a ello, a pesar del “celo institucional” a merced del cual los escándalos eran minimizados o pasaban desapercibidos para muchos, los responsables eran enjuiciados y encarcelados en su mayoría.  Los casos más importantes hasta que se instaló el chavismo en el poder fueron los siguientes:

El 30 de abril de 1983 fueron decomisados 667 kilos de cocaína en una avioneta que había aterrizado en el aeropuerto de Charallave, propiedad del Mayor retirado del Ejército Lizardo Marquez Perez.

El 26 de Febrero de 1984, fueron retenidos 136 kilos de cocaína que eran trasladados en un avión súper king 200, propiedad del mayor retirado de la aviación Francisco Javier Ocando Paz.

El 5 de Noviembre de 1985, fue detenido el general del ejército venezolano, Pedro María Díaz Paredes, quien había sido presidente de la Corte Marcial de la República de Venezuela, al vinculársele con el decomiso de 453 kilos de cocaína en una carretera del Estado Falcón.

El general de brigada Alexis Ramón Sánchez Paz, quien llegó a ocupar la Dirección de Inteligencia del ejército venezolano, fue atrapado por la autoridades norteamericanas, a principios de 1992, cuando intentaba negociar 50 kilogramos de cocaína.

Existieron otros casos donde se vincularon a algunos oficiales como los Generales Ramón Benigno Guillén Dávila de la Guardia Nacional y Herminio Fuenmayor del Ejército, pero las investigaciones no los llevaron a juicio.

El origen de la mafia narco-militar

Que mafias de militares instaladas en el seno de las Fuerzas Armadas buscaban el enriquecimiento súbito de sus miembros no ha sido nunca un secreto.  En el contubernio corrupto de las aduanas y fronteras del país, el contrabando, el tráfico de blancas y el narcotráfico, cruzaban las débiles líneas que las separaban y en ocasiones se fundían en una sola, donde era imposible distinguir el origen del dinero que exhibían groseramente algunos oficiales de la IV República.

El Juergen Schulte fondeado en los muelles de Ferrominera del Orinoco donde accidentalmente se localizaron 478 Kgs de "cocaína"

La dinámica institucional los movía de cargo en cargo y finalmente el tiempo los ponía fuera de la institución con los bolsillos repletos de dinero cuyo origen algunos no llegaron a saber de donde venía y con la condición de oficiales en retiro.

Podría decirse que ya no eran una carga para las Fuerzas Armadas, pero dentro de éstas quedaban íntegros los tentáculos de su organización que desde los grados subalternos iban aprendiendo el oficio.  Siendo estas organizaciones de carácter piramidal, es lógico pensar que debajo de cada uno iban dos.

La composición exponencial de la pirámide conspiraba contra la pulcritud de las Fuerzas Armadas porque no ocurría lo mismo con el sector impoluto de la institución castrense, el cual por competencia estaría en vías de desaparecer.

Desde lo interno de las Fuerzas Armadas era muy difícil luchar contra estos grupos y los que osaban hacerlo terminaban mal calificados, arrestados por razones fútiles como “tener la habitación desarreglada” o “no mostrar los signos exteriores de respeto a un superior” o en su defecto enviados a zonas fronterizas e inhóspitas; muchos optaron por pedir la baja por “motivos personales”.

Los grupos corruptos iban ganando poder, mientras que los sectores honestos e institucionales eran cada vez menos e iban siendo acorralados.  A raíz del intento de golpe del año 1992 surgió una nueva modalidad de estigmatización de los honestos: Se les comenzó a calificar de conspiradores.

En mis tiempos de oficial activo de la Guardia Nacional, junto a otros Oficiales cercanos en cuanto a nuestras convicciones, hacíamos todo tipo de esfuerzos para salvar a las nuevas promociones de la tentación de la corrupción.  Particularmente, comencé a promover la tesis de la existencia de una Guardia Nacional Dorada y una  Guardia Nacional Negra, lo que convirtió los últimos años de mi carrera en un martirio.

Para diciembre del año 1998, casi sin esperanza me encontraba castigado en San Fernando de Apure como Jefe de Estado Mayor del Comando Regional Nº 6 en esa alejada (mas que geográfica, cultural y socialmente) región del país. En el seno de las Fuerzas Armadas los únicos que temían que se produjera un cambio en su situación interna eran los corruptos, así que los institucionales nada tenían que temer.

Los últimos catorce años.

Con la llegada del Hugo Chávez al poder resurgió la esperanza de que los grupos corruptos y delincuentes de las Fuerzas Armadas pudieran ser combatidos institucionalmente.  Nunca se pensó que la política fuera introducida abiertamente en los cuarteles y que por tradición militar, fuera precisamente el sector institucional el que la rechazara dejándole el camino abierto a las mafias castrenses para que se congraciaran con el nuevo régimen.

El primer año pareció un período de estudio entre ambos extremos. Los mejores oficiales, los relegados en los últimos años del gobierno de Rafael Caldera, fueron restituidos a las posiciones que debieron haber ocupado por mérito y sin la intervención en contra de los padrinos políticos, económicos y mafiosos.

No había transcurrido ni siquiera un año cuando comenzó el reacomodamiento de las nuevas fuerzas.  El conocido mal de la denominada IV República se suponía que estaba destinado a desaparecer tan pronto se depurara a las Fuerzas Armadas, pero ocurrió todo lo contrario.

Se continuó con la vieja fórmula de acusar de lo primero que se les ocurriera a quienes se atravesaran en el camino de los delincuentes uniformados, con la anuencia de los oficiales en los más altos rangos de las Fuerzas Armadas, aquellos que en privado, antes de la llegada de Chávez al poder denigraban de él, como por ejemplo, los Generales García Carneiro en el Ejército y Belisario Landis en la Guardia Nacional.

Todos aquellos oficiales que habían sido retardados en sus ascensos o presentaban en sus expedientes vinculaciones con el hampa se convirtieron en los mas fervientes defensores del chavismo, el cual les ofrecía la garantía de volver a estar en igualdad de condiciones con el resto de sus promociones.

Lógico era que el “cartel de los soles” dejara de ser el refugio de algunos generales. La “revolución” también llegó al cartel y comenzaron a participar oficiales en todos los grados.  Después de 14 años, la lista de oficiales detenidos mientras se dedicaban al tráfico desde marihuana hasta heroína es casi interminable.  Sus detenciones se lograron generalmente por circunstancias excepcionales: Bien por la participación de alguien que “no estaba en la jugada” o por la delación de un miembro de otra banda interesada por eliminar competencia.

El condominio fronterizo

Con las FARC, el ELN, los paramilitares y el narcotráfico tradicional presionando sobre el territorio venezolano para convertirlo en el puente óptimo hacia Europa, Africa, el Caribe y la costa oriental de los Estados Unidos, surgieron alianzas con los sectores delincuenciales infiltrados en las Fuerzas Armadas, por lo que se repartieron la zona fronteriza.

La frontera venezolana en toda su extensión se encuentra asediada por los elementos coadyuvantes al narcotráfico: Desde La Piedra del Cocuy en el Río Negro hasta el páramo de El Tamá el negocio del tráfico de drogas lo manejan las FARC. De El Tamá a Ureña predomina el narcotráfico custodiado por el ELN.  El trayecto de frontera desde Puerto Santander hasta Tibú se encuentra en manos de los Paramilitares y desde la Sierra de Perijá hasta la Goajira, nuevamente los socios de las FARC son los dueños del negocio.

Ninguno de estas áreas controladas son excluyentes, pues dependen además de los contactos del otro lado de la frontera, los cuales varían de acuerdo a sus jurisdicciones desde delincuencia organizada hasta Fuerzas Policiales, Guardia Nacional, Ejército o Armada Nacional.

Las rutas bolivarianas

Aunque resulta difícil de creer, se ha hecho una inmensa inversión en sistemas de armas con la finalidad de garantizar la soberanía nacional frente a un enemigo hipotético, pero ante uno real como lo es el narcotráfico, las armas con las que se lucha en contra son las mismas de hace 15 años.  Inclusive, escasean en las unidades de la Guardia Nacional los reactivos para determinar el tipo de alcaloides que se retiene.  Actualmente, es el laboratorio de la Guardia Nacional el lugar donde se elaboran reactivos “caseros” para detectar cocaína y heroína.

Pasado todo este tiempo, a pesar que se ha anunciado en diferentes oportunidades con un gran despliegue mediático la adquisición de equipos, no se han actualizado los existentes para la detección de drogas ni para la detección de vuelos ilícitos.

Los sistemas de detección de drogas más eficaces continúan siendo los perros y los funcionarios que “auscultan” a los pasajeros en los aeropuertos internacionales.  Atrás quedaron los sueños de adquirir equipos sofisticados para la detección de drogas, explosivos y sustancias prohibidas para su uso tanto en aeropuertos de alta concurrencia de personas, como en pasos fronterizos.

Si a la falta de interés del gobierno por equipar a los organismos competentes con material y equipos para la lucha antidrogas agregamos la ayuda que desde incluso unidades militares y de organismos públicos se les otorga, obtendremos como resultado que en Venezuela la batalla contra las drogas está perdida.  La revolución con su tesis de que mientras más droga llegue a los Estados Unidos más cerca se coloca la nación norteamericana de su destrucción, lo que está logrando es que Venezuela se acerque aniquilación como Nación.

La ruta FARC

La droga de las FARC entra a Venezuela por tierra a través de ríos y carreteras, bien sea por pasos fronterizos o por trochas desde Casuarito a través de Samariapo, Puerto Nuevo y San Fernando de Atabapo, desde Puerto Carreño a través de Puerto Paez y Puerto Ayacucho, desde el Arauca por las carreteras que van al Táchira, Barinas, Apure y de allí al occidente, centro y oriente del país.  Desde el Norte de Santander por Rubio, Ureña y San Antonio y de allí al resto del país. Desde la zona norte oriente de Colombia por la sierra de Perijá y El Moján hacia Maracaibo y la Concepción y de allí por la carretera Lara Zulia al resto del país.

Por vía aérea, la mayor parte llega desde los llanos orientales colombianos hasta pistas improvisadas en fincas o fundos, en donde son almacenadas en depósitos subterráneos para luego ser trasladada por vía aérea a Centroamérica, Haití o a República Dominicana y a través del Orinoco es “arrimada” más hacia el oriente del país para luego enviarla a la zona norte oriental o al Delta del Orinoco.

La ruta Paramilitar

En su lucha territorial con las FARC, los paramilitares se apoderaron del tráfico originado entre la porción de frontera que va de Puerto Santander hasta Tibú, por lo que la vía preferida es la carretera Panamericana que conecta a los estados Andinos con el Estado Lara.  Antes, mientras se encontraba en su apogeo el cartel de La Goajira, también ingresaba droga desde Maicao hacia el Zulia y la zona sur del lago de Maracaibo

La ruta ELN

El ELN, luego del acercamiento con las FARC propiciado por Hugo Chávez utiliza las rutas del las FARC del Estado Táchira y algunas de las utilizadas por las autodefensas o paramilitares colombianas.

Como señalé antes, la ruta no opera por si sola, sino que también depende del colaborador ubicado en el corazón de la República de Venezuela. Así, en un mismo punto de control puede retenerse un cargamento enviado por las FARC, como uno enviado por un cartel del narcotráfico del interior de Colombia o de otro país suramericano.

Igualmente influye la ubicación de los socios protegidos por las autoridades venezolanas.  Así, los socios de las FARC con dominio del tráfico por Puerto Cabello, pueden determinar que  los cargamentos del narcotráfico tradicional o de los paramilitares busquen otra vía de embarque distinta para evitar ser delatada.

Los capos detenidos en Venezuela

Uno de los argumentos a favor de la lucha contra el narcotráfico por parte del gobierno, es el de los capos colombianos detenidos en Venezuela en los últimos años.  Con la expulsión de la DEA de Venezuela, el sistema de inteligencia antidrogas quedó prácticamente a ciegas.  No obstante, permanecieron en el país otras representaciones que continúan trabajando con la DEA y con el gobierno venezolano paralelamente, por lo que el flujo de información sobre drogas no se ha detenido.

En tal sentido, una vez detectados y ubicados los narcotraficantes que encontraron en Venezuela un refugio relativamente seguro, se tramita su detención por lo que al gobierno no le queda otra opción que proceder a su detención y entrega.  Según fuentes muy confiables de la Oficina Nacional Antidrogas, es completamente falso que tales detenciones obedecen a trabajos de inteligencia previos de los organismos venezolanos.

Así por ejemplo, la detención de Carlos Alberto Rentería Mantilla, alias “Beto” se produjo en julio del 2005 gracias a la información de los servicios de inteligencia británica, Jaime Alberto Marín Zamora, alias “Beto Marín” fue capturado en la Isla de Margarita  en septiembre del 2010 gracias a la información presentada por inteligencia colombiana y norteamericana, Luis Frank Tello Candelo fue capturado en el estado Anzoátegui como consecuencia de la “Operación Sol”  iniciada en Colombia y conducida por Interpol. Este narcotraficante colombiano poseía la cédula venezolana Nº, 6.161.289, la cual según los registros del CNE está habilitado para votar el 7 de octubre del 2012.

Infiltrados

Definitivamente si.  La moral de las instituciones venezolanas se encuentra seriamente deteriorada como consecuencia de la injerencia política chavista, siendo la institución armada la mas vulnerada. El narcotráfico se mudó a Venezuela gracias a la “revolución” Bolivariana, a la incompetencia de un gobierno corrupto y al desamor por la Patria de unos cuantos.

Por: General (GN)  Marco Ferreira

Fuente: http://elfaronews.net/?p=1917

 

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25 septiembre 2013 3 25 /09 /septiembre /2013 13:39

(Publicado el 25 de Agosto de 2013)

El ex militar venezolano que fue agregado esta semana a la lista de los capos de la droga por el gobierno de Estados Unidos, afronta desde el 2011 cargos por haber facilitado el envío de 50 toneladas de cocaína a México, desde Venezuela,  junto con otro ex oficial de la Guardia Nacional y una bróker aduanera de ese país, según documentos de una corte de Nueva York.

Los militares venezolanos fueron señalados por autoridades federales por proteger los cargamentos de cocaína introducidos a Venezuela desde Colombia, con destino a México y Estados Unidos.

La droga era controlada por los capos colombianos Daniel Barrera, alias “El Loco”, y Javier Antonio Calle Serna, alias “Comba”, ambos asociados a las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) y a grupos paramilitares.

Una tercera persona, la agente aduanal venezolana Adriana Suppa Peñate, alias “La Gorda”, también fue acusada de participar en la red de envío de cocaína a México, según las autoridades federales.

Tanto Villarroel como Villasana y Suppa se encuentran actualmente fugitivos y tienen órdenes de arresto en su contra emitidas por un juez federal.

Tanto Villarroel como Villasana se encargaban de que los cargamentos, que eran transportados en vehículos oficiales a través de territorio venezolano, llegaran al Aeropuerto Internacional de Maiquetía y a las instalaciones portuarias de Puerto Cabello, para ser enviados a México.

En las operaciones también participó el mexicano José Gerardo Álvarez Vásquez, alias “El Indio”, un capo vinculado a los carteles de Sinaloa y Beltrán Leyva.

La red exportó poco más de 52 toneladas del alcaloide en un período cercano a seis años, según las indagaciones federales.

Tanto “El Loco” como “Comba” se encuentran bajo custodia federal en Estados Unidos. Alias “El Indio” se encuentra detenido en México, esperando una potencial extradición a Estados Unidos, donde es requerido por la Justicia.

De acuerdo a las investigaciones federales, los oficiales venezolanos también prestaban protección al retorno del dinero producto de la venta de la cocaína desde México a Venezuela.

Como consecuencia de su participación en la red de narcotráfico, Vassyly Villarroel fue incluido este miércoles en la lista de Capos de la Droga del Departamento del Tesoro, una medida que abarca también el congelamiento de cuentas bancarias y propiedades que pueda tener en territorio norteamericano.

Villarroel es el último caso de una creciente lista de militares venezolanos acusados por Estados Unidos como cooperadores o facilitadores del narcotráfico en Venezuela, y designados como Capos de la Droga por el Departamento del Tesoro. En la lista figuran también los generales Hugo Carvajal, Henry Rangel Silva y Clíver Alcalá, actualmente funcionarios del gobierno venezolano.

Facilidades en puertos y aeropuertos

Las investigaciones federales se iniciaron en 2008, luego que la agencia antidrogas norteamericana DEA identificó a Villarroel y Villasana como parte de una red de militares que cooperaban con el narcotráfico en Venezuela desde 2004.

De acuerdo a fuentes consultadas por Univisión, las autoridades venezolanas detuvieron a Villarroel a mediados de octubre de 2008, después de recibir una alerta de una agencia de Inteligencia extranjera que conocía de los movimientos del militar. Tras el operativo, llevado a cabo por la Dirección de Inteligencia Militar (DIM), fueron encontradas 30 panelas de cocaína y armamentos de distinto calibre en una de las propiedades de Villarroel en el oriente venezolano.

Además de la droga, las autoridades confiscaron un club campestre y una finca, propiedades en las localidades de El Tigre y Lecherías, estado Anzoátegui. También encontraron fusiles y cartuchos de alto calibre, y un total de 34 vehículos y 62 caballos.

La fiscalía venezolana acusó entonces a Villarroel y a su hermana Soviesky Villarroel Ramírez, de tráfico de drogas y legitimación de capitales.

El 30 de marzo de 2011, la Fiscalía del Distrito Este de Nueva York introdujo una acusación formal contra Villarroel, Villasana y Suppa, pero mantuvo la acusación en secreto.

Los fiscales responsabilizaron a los venezolanos de contribuir a la exportación de “miles” de kilos de cocaína desde Colombia hasta Estados Unidos, pasando por Venezuela y México.

El ex capitán Villarroel hizo arreglos para que la droga pasara a través de territorio venezolano usando “vehículos del gobierno, incluyendo camiones y carros”, indicó la acusación.

Una parte importante de la droga salía de Puerto Cabello gracias a los arreglos de Suppa, que actuaba como agente aduanal para garantizar que los contenedores con la droga salieran adecuadamente de aguas venezolanas y arribaran en México.

Antecedentes penales

Tanto Suppa como Villasana tienen antecedentes penales en Venezuela, de acuerdo a documentos revisados por Univisión Investiga.

Suppa fue mencionada en el escrito del Tribunal Supremo de Justicia de Venezuela, en la que se oficializaba la petición de extradición del narcotraficante venezolano Walid Makled, al gobierno de Bogotá. En el documento, Suppa aparece mencionada como propietaria de un camión o rastra que había sido utilizada para transportar un contenedor usado para el transporte de cocaína.

Rafael Villasana, por su parte, aparece implicado en la muerte del joven recluta de la Guardia Nacional Johan Ortiz, que se encontraba en entrenamiento en un campamento militar en una zona rural en el estado fronterizo de Táchira, en un episodio ocurrido en febrero de 1998.

De acuerdo a las investigaciones, Ortiz murió tras recibir varios disparos durante una práctica de tiro en la que participaron varios oficiales de la Guardia Nacional, entre ellos Villasana.

Familiares del joven Ortiz han denunciado el retardo procesal del caso, y una serie de irregularidades en el nombramiento de fiscales y jueces, razón por la cual llevaron el caso ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos en Costa Rica.

Casto Ocando

http://noticias.univision.com/univision-investiga

 

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25 septiembre 2013 3 25 /09 /septiembre /2013 13:18

(Artículo publicado el 6 de Julio de 2012, en la Patilla y otros medios nacionales)

Si hay un tema que por estos días ocupa la atención de la DEA y las autoridades antidrogas del continente es cómo frenar el proceso de diversificación de rutas de los narcos y descubrir sus enlaces en países que antes no eran tan relevantes como lugares de tránsito del ilegal producto hacia Estados Unidos y Europa, informa El Espectador.

Un objetivo ambicioso, pues entre más se escudriña mayores son las sorpresas en torno a la cantidad de funcionarios oficiales, de todos los rangos y de varios países, que sucumben ante la tentación del dinero fácil.

Las rutas cambiaron –o se reactivaron las que hace muchos años no eran usadas- y ya hay hechos que se prestan para interpretaciones contradictorias. Por ejemplo, mientras inteligencia de Estados Unidos señala que la ruta por el Océano Pacífico es la más utilizada para hacer llegar a ese país la droga colombiana que pasa por América Central, los reportes señalan que la mayoría de decomisos son por el Mar Caribe.

De lo que no hay duda es de que, ante la presión colombiana contra la guerrilla, las bandas criminales, los paramilitares y los narcos puros, dichas organizaciones se vieron forzadas hace mucho tiempo a diversificar sus formas y puntos de envío para abastecer el mercado internacional. Documentos de la DEA revelados por El Espectador el 4 de mayo pasado dan cuenta de que desde hace más de una década el papel de Venezuela se hizo más importante en este sentido. Los mapas indican que Jamaica perdió importancia como lugar de tránsito y que aumentaron los envíos siguiendo la ruta de Aruba-Isla Margarita- Puerto Rico o vías alternas a través de Venezuela para llegar a África y luego a Europa.

Dos semanas después El Espectador también documentó que el negocio por Venezuela resultó tan atractivo para los narcos que pronto llegaron delincuentes de otros países a disputarles la hegemonía a los colombianos, aprovechando momentos de división por la caída de algunos capos o vendettas internas. Fue así como entre La Guajira colombiana y el Zulia venezolano aparecieron carteles dominicanos y ‘Los Zetas’ mexicanos.

¿Cómo lograron los carteles colombianos enquistarse en Venezuela y cuál fue el punto de quiebre para que los de otros países les quitaran el control del negocio? La FM de RCN, en su emisión de noticias del viernes en la mañana dio nuevas puntadas sobre el tema en un seguimiento a su investigación sobre el diario de alias “Chupeta” y documentos confiscados a Luis Enrique Calle Serna, alias “Comba”.

Se trata de dos de los narcos colombianos que más utilizaron la ruta venezolana durante la última década y quienes, según reveló la emisora, tenían cuidadosamente detallados los nombres de por lo menos una docena de contactos de alto nivel en Venezuela –entre militares y civiles- para poder moverse con tranquilidad en ese país. Uno de esos documentos, de 2008, señala que Wilber Varela, alias “Jabón”, uno de los narcos más sanguinarios de la última generación y quien fue asesinado en Venezuela el 31 de enero de 2008, tenía que establecer contactos con Néstor Reverol, entonces general de la Guardia Nacional de Venezuela y actual viceministro de Seguridad Ciudadana y director de la Oficina Nacional Antidroga (ONA). También se habla de un exgeneral del estado Lara, entre otros.

El que sean mencionados como personas a contactar no significa que los narcos en verdad los hayan abordado. Mucho menos demuestra que los citados funcionarios y exfuncionarios del vecino país hayan aceptado las supuestas propuestas de los delincuentes. Sencillamente aporta elementos para el análisis que coinciden con tiempos y lugares en los que los mafiosos colombianos habrían actuado.

De hecho, los documentos son evaluados por las autoridades colombianas para establecer también quienes pudieron estar comprometidos desde este lado de la frontera en la expansión de dichas estructuras criminales. Desde el 26 de marzo de 2009, dijo La FM, los documentos de Chupeta fueron enviados a la Fiscalía por el entonces contraalmirante de la Armada, César Augusto Narváez Arciniegas, jefe de Inteligencia Naval.

Mientras tanto, los gobiernos de Colombia y Venezuela trabajan para cerrarle el paso a las múltiples violencias que se extienden por los 2.200 kilómetros de frontera común. A la estrategia de repliegue de las Farc, que corren a buscar refugio en Venezuela luego de atacar en Colombia; a la de las Águilas Negras, que desde 2004 se lucran del narcotráficos y las vacunas a ganaderos en el estado venezolano de Apure. A la de los contrabandistas de gasolina, negocio en el que tienen cada vez más participación las bandas emergentes. Y a la que generan los enfrentamientos entre todos los anteriores, a quienes el ansia de dinero fácil ha llevado a una guerra en la que quienes llevan la peor parte son siempre los campesinos de uno y otro lado de la frontera.

 

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