CIBERPROTESTAVENEZUELA.WEBBLOG INFORMATIVO Y DE PROTESTA ANTE LA REALIDAD VENEZOLANA.Es de denuncias y seguimiento de planes y proyectos gubernamentales. Reseña de manifestaciones,marchas,huelgas, etc. Y en contra de la corrupción, el abuso de poder, el despotismo, etc.Contiene Temas ideológicos.
Trabajadores del campo de la comunidad Pueblo Nuevo 2000 de Anaco, cerraron de forma indefinida la carretera que conduce desde San Joaquín hasta Cantaura, a fin de pedir la rehabilitación de 22 Km, que hasta ahora sólo les ocasiona pérdidas de cosechas.
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| ZOBEIDA SALAZAR |
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ANACO.- Los productores de la comunidad agrícola Pueblo Nuevo Bolivariano 2000 de Anaco cerraron desde ayer y de forma indefinida, la carretera que comunica la parroquia San Joaquín de Anaco con los sectores El Magual, Bucaral, Mapirikaki y Cantaura, capital del municipio Freites.
Desde las 5:00 am de este lunes, cerca de 50 trabajadores del campo se apostaron en el tramo carretero de granza que mide 22 kilómetros e impidieron el paso a trabajadores que se trasladaban en vehículos de Pdvsa Gas Anaco, Petrokaki y Gomorka y algunas cooperativas, hacia tres taladros (No. 58, 23 y 37), y varios pozos activos de gas y petróleo ubicados en esa zona.
La protesta tiene como objetivo presionar a las autoridades regionales, alcaldía, Pdvsa y contratistas petroleras, para que cumplan la promesa de asfaltar los 22 kilómetros de vialidad agrícola que están en pésimo estado.
Según las productoras Glenda Figueroa y Miurika Requena, los últimos años sólo han recibido anuncios de gobernantes y nadie se ha abocado a pavimentar la vía.
El año pasado el ayuntamiento engranzonó el tramo, pero el tiempo pasó y en las últimas semanas las lluvias aceleraron el deterioro.
En la última manifestación que hicieron el 26/7/09, una representante de Petrokaki les dijo que esa compañía elaboró un proyecto de asfaltado de los 22 kilómetros por Bs.F 13 millones que fue entregado a la Corporación de Vialidad e Infraestructura del estado Anzoátegui (Covinea).
También les indicó en esa oportunidad que Covinea aprobó el plan y que sólo esperan a que envíe los recursos.
Les explicó que otra contratista de nombre Bariven aportaría Bs.F 6 millones y sólo esperan que Covinea entregue el resto (Bs.F 7 millones) para ejecutar la obra.
Pérdidas
Las trabajadoras agregaron que nada de esto se ha cumplido, mientras que en los últimos años sólo han tenido pérdidas económicas a causa de lo intricando de la vía.
Glenda Figueroa señaló que este año temen perder sus cosechas, porque no tienen cómo sacarla a la venta.
Siembran maíz y hortalizas como cebolla, tomate, ají dulce, pimentón, además de frutas, granos y crían animales. Cada uno tiene un promedio de cultivo entre tres y cinco hectáreas.
La mayoría es de escasos recursos y no tienen camiones para llevar la cosecha al mercado, por lo que todos los años se ven obligados a pagar montos especulativos a choferes privados para sacar sus productos a la venta.
“Los privados nos están cobrando Bs.F 2 mil por
un traslado desde este sector hasta el casco central de Anaco. En verano cobran Bs.F 1 mil”.
Respuesta
El Tiempo intentó comunicarse vía telefónica con el presidente de Covinea, pero fue infructuoso.
La directora de Agricultura de la Alcaldía de Anaco, Esther Baptista, indicó ayer en la tarde que si le daba tiempo iría al sitio a hablar con los afectados.
Baptista se encontraba en Puerto La Cruz en una actividad política. “Si no me apersonaré mañana (hoy) a escuchar sus quejas y tratar de buscar soluciones. La alcaldía no ha dejado de atender al sector dentro de sus posibilidades”.
Dificultades
La productora Glenda Figueroa dijo que la mayoría de los choferes privados se niegan a hacerles el transporte porque los huecos de la vía son muy grandes, y los carros y camiones se pegan con el barro. “Entre el viernes y el domingo, se quedaron atascados más de 100 camiones en el lodo. Esta situación es terrible y nos va a llevar a la quiebra”.
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